Falf solenoid Falf rheoli SCV 294200-0660 Falf Mesuryddion Tanwydd

Egwyddor weithredol Falf Mesuryddion Tanwydd

1. Pan nad yw'r coil rheoli wedi'i egnïo, mae'r falf gyfrannol mesuryddion tanwydd ymlaen, a dyna beth rydyn ni'n ei alw'n falf solenoid agored fel arfer, a all ddarparu'r llif uchaf o danwydd i'r pwmp olew. Mae'r ECU yn cynyddu neu'n lleihau cyfaint yr olew trwy newid ardal drawsdoriadol y pwmp olew pwysedd uchel gyda signal pwls.

2, Yma gallwn ddeall yr uned mesuryddion tanwydd fel switsh electromagnetig, sy'n rheoli'r gylched olew sy'n arwain at y pwmp olew. Pan nad yw'r switsh yn cael ei bweru, faint o olew a gyflenwir i'r pwmp olew yw'r mwyaf, i'r gwrthwyneb, pan fydd y falf solenoid yn y safle cyflenwi olew sero, mae cyflenwad y pwmp olew yn cael ei arwainDylai faint o olew fod yn sero.

3. Mae uned mesuryddion tanwydd yn gydran fanwl gywir. Os nad yw'r gwaith cynnal a chadw yn iawn neu ddefnyddio elfen hidlo o ansawdd gwael, mae'n aml yn arwain at ormod o ddŵr neu amhureddau yn y tanwydd, sy'n achosi i'r craidd falf mesuryddion tanwydd wisgo neu glynu, sy'n arwain at yr injan ni all weithio'n normal.

Os yw'r uned mesuryddion tanwydd yn cael ei difrodi, bydd y chwistrelliad chwistrellwr tanwydd yn cael ei dorri i ffwrdd, ac mae'r falf solenoid mesuryddion mewnfa olew ar gau yn llwyr, a all atal y pwysau rheilffordd olew rhag parhau i godi.

Mae'r uned mesuryddion tanwydd yn gydran fanwl iawn, ac os ydych chi fel arfer yn defnyddio hidlydd gasoline o ansawdd gwael, gallai achosi niwed i'r uned mesuryddion tanwydd. Gall hidlydd gasoline hidlo'r lleithder a'r amhureddau yn y gasoline, os bydd defnyddio hidlydd gasoline israddol, yn arwain at fwy o leithder neu amhureddau yn y gasoline, a fydd yn arwain at ddifrod i'r uned mesuryddion tanwydd.

Mae'r uned mesuryddion tanwydd wedi'i gosod yn safle cymeriant y pwmp olew pwysedd uchel. Gall y rhan hon addasu'r cyflenwad tanwydd a'r pwysau. Rheolir y rhan hon gan yr ECU. Os yw'r uned mesuryddion tanwydd wedi'i difrodi, bydd golau nam yn goleuo ar y dangosfwrdd a bydd yr ECU yn torri'r pigiad tanwydd i'r injan. Os bydd y methiant hwn yn digwydd wrth yrru, mae angen tryc tynnu ar hyn o bryd.