Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Rhannau Auto Switch Synhwyrydd Pwysedd Tanwydd ar gyfer Fforch godi 52cp34-03

Disgrifiad Byr:


  • OE:52CP34-03 4212000
  • Man tarddiad ::Zhejiang, China
  • Enw Brand::Tarw
  • Math ::Synhwyrydd
  • Manylion y Cynnyrch

    Tagiau cynnyrch

    Manylion

    Math o Farchnata:Cynnyrch Poeth 2019

    Man tarddiad:Zhejiang, China

    Enw Brand:Tarw Hedfan

    Gwarant:1 flwyddyn

     

     

     

    Math:synhwyrydd pwysau

    Ansawdd:O ansawdd uchel

    Gwasanaeth ôl-werthu Darperir:Cefnogaeth ar -lein

    Pacio:Pacio Niwtral

    Amser Cyflenwi:5-15 diwrnod

    Cyflwyniad Cynnyrch

    Mae ymchwydd ar unwaith yn digwydd pan fydd cyflymder yr injan yn cyrraedd 3000 rpm.

     

    Ffenomen: Mae cwsmeriaid yn adrodd bod ceir yn aml yn ymchwyddo, a phob tro y mae ymchwydd, mae'r llindag (pedal cyflymydd) bron yn yr un sefyllfa, ac ar yr un pryd, mae'r defnydd o danwydd yn cynyddu ac mae'r pŵer yn lleihau.

     

    Dadansoddiad:

     

    1. Mae'r synhwyrydd safle llindag yn ddiffygiol.

     

    2. Mae'r synhwyrydd safle crankshaft yn ddiffygiol ac mae'r signal yn ansefydlog.

     

    3, methiant y system danio, gan arwain at ddiffyg tân mewn cyd -ddigwyddiad.

     

    4. Methiant damweiniol llif -llif yr aer

     

    Diagnosis:

     

    1. Ffoniwch y cod nam, gan nodi bod y gymhareb gymysgedd yn wael. Gellir casglu bod y nam yn anochel yn gysylltiedig â'r agoriad llindag. Gan ddefnyddio osgilosgop i ganfod y synhwyrydd safle llindag, mae'n dangos bod ei donffurf yn dangos tueddiad ysgafn i lawr gyda'r cynnydd yn agoriad llindag, ac mae ei gyfeiriadedd yn llyfn ac yn rhydd o burr, gan nodi bod y synhwyrydd safle llindag yn normal.

     

    2. Oherwydd ffenomen nam arall, mae'r defnydd o danwydd yn cynyddu ac mae'r pŵer yn lleihau. Profwyd y mesurydd llif aer a'r synhwyrydd ocsigen, a chyfradd llif màs yr aer oedd 4.8g/s ar gyflymder segur, a dangosodd foltedd signal synhwyrydd ocsigen tua 0.8V. I wirio ansawdd O2s, dechreuodd yr injan segura ar gyflymder uchel ar ôl tynnu tiwb gwactod allan ar y manwldeb cymeriant, a gostyngodd signal O2s o 0.8V i 0.2V, gan nodi ei fod yn normal. Fodd bynnag, yn ystod y gweithrediad segura, roedd y llif aer yn cadw siglo ar osgled bach o 4.8g/s. Ar ôl dad -blygio plwg y mesurydd llif aer, cychwynnwyd y prawf eto, a diflannodd y nam. Datrys problemau ar ôl ailosod y mesurydd llif aer.

     

    Crynodeb:

     

    Pan amheuir bod synhwyrydd yn ddiffygiol, mae'r dull o ddad -blygio'r plwg synhwyrydd (ni ellir defnyddio synhwyrydd safle crankshaft, fel arall ni ellir defnyddio'r cerbyd) i'w brofi. Pan fydd plwg heb ei blygio, bydd rheolaeth ECU yn mynd i mewn i'r rhaglen wrth gefn ac yn cael ei disodli gan werthoedd signal sydd wedi'u storio neu signal eraill. Os yw'r nam yn diflannu ar ôl dad -blygio, mae'n golygu bod y nam yn gysylltiedig â'r synhwyrydd.

    Llun cynnyrch

    1689237231443

    Manylion y Cwmni

    01
    168335092787
    03
    168336010623
    168336267762
    06
    07

    Mantais y Cwmni

    1685178165631

    Cludiadau

    08

    Cwestiynau Cyffredin

    1684324296152

    Cynhyrchion Cysylltiedig


  • Blaenorol:
  • Nesaf:

  • Cynhyrchion Cysylltiedig