Gwahanol fathau o danio gwael sy'n cynhyrchu burrs.

Dim ond mewn peiriannau chwistrellu aml-bwynt y mae'r tanio gwael a achosir gan chwistrelliad anghytbwys o ffroenellau. Mae'r tanio gwael a achosir gan y cymysgedd cyfoethog neu heb lawer o fraster mewn un silindr yn cael ei achosi gan ormod neu rhy ychydig o olew wedi'i chwistrellu gan bob ffroenell (mae'r ffroenell wedi'i rhwystro neu'n sownd). Pan fydd cymhareb tanwydd aer cymysgedd tanwydd aer mewn un silindr neu sawl gasoline yn fwy na'r perygl, mae tanio gwael yn digwydd pan fydd y gymhareb tanwydd aer yn fwy na 17: 1, ac mae tanio gwael yn digwydd pan fo'r gymhareb tanwydd aer yn is na 13: 1, sy'n arwain at danio gwael a achosir gan chwistrelliad tanwydd anghytbwys o'r chwistrellwr tanwydd. Yn gyffredinol, gellir ei farnu trwy eithrio'r posibilrwydd o danio gwael a achosir gan y system danio, tanio gwael o bwysau silindr a gollyngiadau gwactod un silindr. Chwistrelliad tanwydd anghytbwys. Gellir defnyddio'r osgilosgop Automobile i ddileu'r tanio gwael a achosir gan y system hunan-danio a phwysau silindr (i ddod o hyd i'r tanio gwael a achosir gan y system tanio a phroblem pwysedd silindr cydbwysedd deinamig). Er mwyn dileu'r gollyngiadau gwactod sy'n gysylltiedig â silindrau unigol, mae propan (manifold cymeriant, pad carburetor, ac ati) fel arfer yn cael ei ychwanegu at yr ardal neu'r cyffiniau lle gall gollyngiadau gwactod ddigwydd, ac ar yr un pryd, fel y crybwyllwyd o'r blaen, tonffurf signal ocsigen synhwyrydd yn cael ei arsylwi o osgilosgop i gyrraedd y nod. Yn gyffredinol, mewn injan chwistrellu tanwydd aml-bwynt, os na ellir profi'r gwallau a achosir gan fathau A, B, a C, yna gellir pennu'r posibilrwydd o anghydbwysedd yn achosi annibendod difrifol yn tonffurf y synhwyrydd ocsigen. Rheolau ar gyfer barnu blerwch synhwyrydd ocsigen Os oes annibendod amlwg ar y signal o synhwyrydd ocsigen, sy'n annormal ar gyfer y system a ddyfarnwyd, fel arfer bydd methiannau injan ailadroddus y gellir eu profi ar gyflymder segur (er enghraifft, curo ar bob silindr) yn cyd-fynd ag ef. tanio). Yn gyffredinol, os yw'r annibendod yn amlwg, bydd bai'r injan yn y pen draw yn gysylltiedig â'r gwahanol gopaon ar y tonffurf, ac nid yw'r annibendod heb fai injan amlwg yn hawdd i'w ddileu (sy'n gywir mewn rhai achosion), hynny yw, pryd nid oes gan y copaon unigol ar y tonffurf unrhyw beth i'w wneud â nam yr injan, mae'n annhebygol iawn o gael ei ddileu yn y gwaith atgyweirio. I grynhoi, y rheol ar gyfer barnu annibendod yw: Os gellir dod i'r casgliad nad oes unrhyw ollyngiad gwactod yn y manifold cymeriant, mae cynnwys hydrocarbonau (HC) ac ocsigen yn y nwy gwacáu yn normal, ac mae'r cyflymder cylchdroi neu segur. mae'r injan yn gymharol gytbwys, yna gall annibendod fod yn dderbyniol neu'n normal.