Falf rheoli pwysau ar gyfer ataliad aer Mercedes-Benz A2213201704

Esboniad o egwyddor weithredol ataliad aer Mercedes-Benz

1, rheolaeth lorweddol a swyddogaeth addasu llorweddol

Mae dwy swyddogaeth gyntaf y system atal aer yn cael eu rheoli ar y cyd a gellir eu rhannu i'r tri chyflwr canlynol.

(1) Cyflwr dal caeedig:

Pan fydd y cerbyd yn cael ei godi, bydd y system yn cau'r falfiau solenoid perthnasol, a bydd y cyfrifiadur yn cofio uchder y corff cerbyd i gadw uchder gwreiddiol y cerbyd ar ôl cwympo.

(2) Cyflwr arferol, hynny yw, cyflwr rhedeg yr injan:

pan fydd y cerbyd wedi'i barcio, os bydd uchder corff y cerbyd yn newid mwy na 10mm ar ôl agor gorchudd drws neu adran bagiau penodol, bydd y system yn addasu uchder corff y cerbyd; Wrth yrru, os yw uchder y corff yn newid mwy nag 20mm, bydd y system yn addasu uchder y corff bob 15 munud.

(3) Cyflwr deffro (mae amser gweithio tua 1 munud):

Pan fydd yr uned rheoli system yn cael ei deffro gan yr allwedd rheoli o bell, switsh drws a switsh caead cefnffyrdd, bydd y system yn gwirio uchder y corff car trwy synhwyrydd lefel y corff car. Os yw uchder y corff car yn fwy na 30mm yn is na'r uchder arferol, bydd y tanc storio nwy yn darparu pwysau i godi'r corff car i'r uchder arferol, a rhaid i bwysau'r tanc storio pwysau fod yn fwy na 1.1MPa ar hyn o bryd amser; Os yw uchder y corff car yn fwy na 65mm yn is na'r uchder arferol a bod pwysedd y tanc storio pwysau yn llai na 1.1MPa, bydd y system yn gorchymyn y pwmp aer i weithio i ddarparu pwysau i wneud uchder y corff car yn cyrraedd -－63mm, a rhaid i foltedd y batri ar hyn o bryd fod yn fwy na 12.4 V; Os yw uchder y corff car yn cynyddu mwy na 10mm oherwydd dadlwytho, bydd y system yn rhoi'r gorau i ostwng y corff car i'r uchder arferol.

2. swyddogaeth ADS

Gall swyddogaeth ADS addasu caledwch a meddalwch yr amsugnwr sioc. Mae gan yr amsugnwr sioc dri gêr: arferol, Microsoft a chaled. Gellir rheoli'r swyddogaeth hon gan y botwm rheoli yn y cab.

Gall swyddogaeth addasu llorweddol y corff car hefyd gael ei weithredu gan y botwm rheoli corff car yn y cab. Pan fyddwch chi'n pwyso'r botwm, bydd y corff car yn codi 25mm yn awtomatig, ac yna'n pwyso'r corff car eto i ddychwelyd i'r cyflwr arferol. Mae cyflwr arferol yn cyfeirio at uchder y cerbyd sy'n cael ei storio yn y cyfrifiadur rheoli system pan fydd yn gadael y ffatri.