PC60-7 falf Rotari Falf diogelwch Cloddiwr ategolion prif falf rhyddhad

Yn gyffredinol, mae gan y falf solenoid ar y pwmp hydrolig ddau, un yw falf solenoid TVC, a'r llall yw'r falf solenoid LS-EPC, y cyntaf sy'n gyfrifol am synhwyro'r signal o'r synhwyrydd cyflymder injan, addasu pŵer yr injan a'r pwmp hydrolig cyfatebol pŵer, os caiff ei ddifrodi, naill ai mae'r injan yn llawn car, pŵer annigonol, neu mae'r injan yn anodd ei gychwyn. Mae'r olaf yn gyfrifol am synhwyro gweithrediad y gyrrwr a newidiadau ym maint y llwyth allanol, os caiff ei ddifrodi, bydd yn achosi gwendid wrth gloddio, gweithrediad araf y peiriant cyfan, gallu micro-weithrediad gwael, a dim gêr cyflym. Dylid nodi bod un falf solenoid TVC cyn ac ar ôl y pwmp, a dim ond un falf solenoid LS-EPC.

Dyfarniad o feiau cyffredin cloddiwr

Nam cyffredin 1: Mwg glas o'r injan

Yn gyntaf oll, penderfynwch a yw'r defnydd o olew injan yn rhy fawr yn y cyfnod diweddar o amser, os felly, gall fod oherwydd bod yr injan yn llosgi olew. 2. Os nad yw'r defnydd o olew yn cynyddu, gwiriwch y supercharger.

Argymhelliad: Mae mwg glas injan, yn gyffredinol oherwydd leinin silindr a gwisgo modrwy piston gyda chlirio gormodol neu sêl supercharger gwisgo symudiad echelinol yn rhy fawr, cysylltwch â chynrychiolydd gwasanaeth cwsmeriaid.

Nam cyffredin 2: Defnydd uchel o olew.

Symptomau: 1. Gwiriwch am ollyngiadau a mwg du. 2. Os yw'r statws yn normal, gwiriwch yr holl bibellau mewnfa aer am grynhoad llwch. 3. Os nad oes llwch yn cronni, paratowch gopi o'r mesurydd defnydd olew (gellir cael y ffurflen hon gan y cynrychiolydd gwasanaeth cwsmeriaid).

Awgrym: 1. Os canfyddir crynhoad llwch y bibell fewnfa silindr, anfonwch ef i'r gweithdy i'w gynnal a'i gadw. Mae'r peiriant mewn cyflwr arferol, ac os yw'n uwch na'r safon, mae angen ei ymchwilio, ei ddadansoddi a'i atgyweirio.