Falf cyfeiriadol electromagnetig caeedig fel arfer SV08-22

Bydd methiant y falf solenoid yn effeithio'n uniongyrchol ar weithred y falf newid a'r falf reoleiddio. Y methiant cyffredin yw nad yw'r falf solenoid yn gweithredu, felly dylid ymchwilio iddo o'r agweddau canlynol:

1. Os yw cysylltydd y falf solenoid yn rhydd neu os yw'r cysylltydd yn disgyn, efallai na fydd y falf solenoid yn cael ei drydanu, ond gellir tynhau'r cysylltydd.

2. Os caiff y coil falf solenoid ei losgi allan, tynnwch wifrau'r falf solenoid a'i fesur â multimedr. Os yw'r gylched yn agored, caiff y coil falf solenoid ei losgi allan. Y rheswm yw bod y coil yn llaith, sy'n arwain at insiwleiddio gwael a gollyngiadau magnetig, gan arwain at gerrynt gormodol yn y coil a llosgi, felly mae angen atal dŵr glaw rhag mynd i mewn i'r falf solenoid. Yn ogystal, mae'r gwanwyn yn rhy galed, mae'r grym adwaith yn rhy fawr, mae nifer y troeon y coil yn rhy fach, ac nid yw'r grym sugno yn ddigon, a all hefyd achosi i'r coil losgi. Mewn achos o driniaeth frys, gellir troi'r botwm llaw ar y coil o'r sefyllfa "0" mewn gweithrediad arferol i'r sefyllfa "1" i agor y falf.

3. Mae'r falf solenoid yn sownd: mae'r cliriad ffit rhwng y llawes sbŵl a chraidd falf y falf solenoid yn fach iawn (llai na 0.008mm), sy'n cael ei ymgynnull yn gyffredinol mewn un darn. Pan fo amhureddau mecanyddol neu rhy ychydig o olew iro, mae'n hawdd mynd yn sownd. Gellir defnyddio'r dull triniaeth i drywanu'r wifren ddur o'r twll bach yn y pen i'w gwneud yn bownsio'n ôl. Yr ateb sylfaenol yw tynnu'r falf solenoid, tynnu'r craidd falf a'r llawes graidd falf, a'i lanhau â CCI4 i wneud i graidd y falf symud yn hyblyg yn y llawes falf. Wrth ddadosod, dylid rhoi sylw i ddilyniant cydosod a safle gwifrau allanol pob cydran, er mwyn ailosod a gwifren yn gywir. Hefyd, gwiriwch a yw twll chwistrellu olew y chwistrellwr niwl olew wedi'i rwystro ac a yw'r olew iro yn ddigonol.

4. Gollyngiad aer: Bydd gollyngiadau aer yn achosi pwysedd aer annigonol, gan ei gwneud hi'n anodd agor a chau'r falf dan orfod. Y rheswm yw bod y gasged selio yn cael ei niweidio neu fod y falf sleidiau yn cael ei gwisgo, gan arwain at ollyngiad aer mewn sawl ceudod. Wrth ddelio â methiant falf solenoid y system newid, dylem ddewis cyfle priodol i ddelio ag ef pan fydd y falf solenoid allan o rym. Os na ellir ei drin o fewn bwlch newid, gallwn atal y system newid a'i drin yn dawel.