Honda Accord Synhwyrydd Pwysedd Olew Denso 499000-7941 Falf Rheoli Switch Pwysau
Rôl synwyryddion pwysau modurol
1. Addaswch y camsiafft i reoli ongl agoriadol ac amser agor y falf cymeriant, hynny yw, y system VVT (system falf amrywiol);

2, addaswch amseriad y pigiad, rheoli'r donfedd harmonig cymeriant, gan wneud y cymeriant yn fwy llyfn;

3, synhwyrydd pwysau cymeriant, y cyfeirir ato fel map. Mae wedi'i gysylltu â'r maniffold cymeriant â thiwb gwactod, a chyda llwyth cyflymder gwahanol yr injan, mae'r newid gwactod yn y manwldeb cymeriant yn cael ei gymell, ac yna mae'r newid gwrthiant yn y synhwyrydd yn cael ei drawsnewid yn signal foltedd er mwyn i'r cyfrifiadur ECU gywiro'r swm pigiad a'r ongl amseru tanio. Hynny yw, mae cyfrifiadur ECU yn allbynnu foltedd 5V i'r synhwyrydd pwysau cymeriant, ac yna'n canfod gwerth y foltedd erbyn pen y signal. Y cyfrifiadur, pan fydd yr injan yn segur, mae ei signal foltedd tua 1-1.5V, a phan fydd y llindag yn gwbl agored, mae tua 4.5V foltedd signal.
Defnyddir y synhwyrydd pwysau modurol i reoli pwysau olew y system brêc gyda'r atgyfnerthu pwysedd olew. Mae'n canfod pwysau'r gronfa ddŵr, signal cau neu ddatgysylltu'r pwmp olew allbwn a larwm annormal y pwysedd olew.

Defnyddir synwyryddion pwysau modurol yn gyffredin i fesur pwysau hylifau a nwyon mewn cerbydau, ac felly gellir eu defnyddio mewn llawer o systemau cerbydau. Trwy gymhwyso, gellir rhannu'r farchnad synhwyrydd pwysau modurol yn llinellau gyrru, systemau rheoli injan, systemau llywio pŵer, gwresogi, awyru a systemau aerdymheru (HVAC), bagiau awyr, systemau brecio gwrth-glo (ABS) a systemau monitro pwysau teiars uniongyrchol (DEIGTTPMs).