Synhwyrydd pwysau olew:

Yn gyffredinol, defnyddir y synhwyrydd pwysedd olew i ganfod faint o olew sydd yn y tanc olew yn y car, ac mae'r signal a ganfyddir yn cael ei drawsnewid yn signal dealladwy i atgoffa faint o olew sydd, neu pa mor bell y gall fynd, neu hyd yn oed i atgoffa'r car bod angen iddo ychwanegu olew.

Effaith y synhwyrydd pwysau: mae'r synhwyrydd pwysau yn rhoi cynnwys gwybodaeth llwyth yr injan a'r cynnwys gwybodaeth gradd aer cymeriant, a all newid baich y bibell cymeriant injan i'r signal trydanol cyfatebol, ac mae bwrdd rheoli dyfais electronig yr injan yn cyfrifo'r sylfaenol cyfwng pwmp olew, tanio ymlaen llaw Angle a tanio ymlaen llaw Angle yn ôl y signal hwn.

Rôl synhwyrydd pwysau: Mae'r synhwyrydd pwysau yn darparu gwybodaeth llwyth injan, a all drosi pwysau'r bibell cymeriant injan i'r signal trydanol cyfatebol, ac mae rheolwr electronig yr injan yn cyfrifo'r amser chwistrellu tanwydd sylfaenol, swm y chwistrelliad tanwydd a'r Angle ymlaen llaw tanio yn ôl i'r signal hwn.

Mae synwyryddion pwysau yn chwarae rhan fawr mewn automobiles: Gelwir y synhwyrydd pwysau a ddefnyddir yn yr injan EFI i ganfod cyfaint y cymeriant yn system chwistrellu math D (math o ddwysedd cyflymder).

Defnyddir y synhwyrydd pwysau i brofi pwysedd absoliwt y manifold cymeriant y tu ôl i'r falf throttle electronig, sy'n profi trawsnewidiad y pwmp gwactod yn y manifold cymeriant yn ôl maint cymhareb cyflymder yr injan a'r llwyth, ac yna'n trosi'r foltedd signal i'r modiwl rheoli injan yn ôl newid gwrthiant mewnol y synhwyrydd, i reoli ac addasu'r Angle ymlaen llaw tanio ac Angle amseru tanio.