Peiriannau adeiladu falf rhyddhad peilot XDYF20-01

Methiant rheoleiddio foltedd

Mae'r pwysau sy'n rheoleiddio methiant weithiau'n digwydd yn y defnydd o falf gorlif. Mae dwy ffenomen o fethiant rheoleiddio pwysau falf rhyddhad peilot: un yw na ellir sefydlu'r pwysau trwy addasu'r pwysau sy'n rheoleiddio olwyn law, neu ni all y pwysau gyrraedd y gwerth graddedig; Y ffordd arall yw addasu'r pwysau olwyn llaw heb ostwng, neu hyd yn oed gynyddu'r pwysau yn barhaus. Mae yna rai rhesymau dros fethiant rheoleiddio pwysau, ar wahân i glampio rheiddiol craidd y falf oherwydd amrywiol resymau:

Yn gyntaf, mae llaith y prif gorff falf (2) wedi'i rwystro, ac ni ellir trosglwyddo'r pwysedd olew i siambr uchaf y brif falf a siambr flaen y falf peilot, fel bod y falf peilot yn colli ei swyddogaeth o reoleiddio'r falf. pwysedd y brif falf. Oherwydd nad oes pwysau olew yn siambr uchaf y brif falf a bod grym y gwanwyn yn fach iawn, mae'r brif falf yn dod yn falf rhyddhad sy'n gweithredu'n uniongyrchol gyda grym gwanwyn bach iawn. Pan fo'r pwysau yn y siambr fewnfa olew yn isel iawn, mae'r brif falf yn agor y falf rhyddhad ac ni all y system fforddio adeiladu pwysau.

Y rheswm pam na all y pwysau gyrraedd y gwerth graddedig yw bod y pwysau sy'n rheoleiddio'r gwanwyn yn cael ei ddadffurfio neu ei ddewis yn anghywir, nid yw strôc cywasgu'r pwysau sy'n rheoleiddio'r gwanwyn yn ddigon, mae gollyngiad mewnol y falf yn rhy fawr, neu'r falf côn o'r falf peilot yn gwisgo'n ormodol.

Yn ail, mae'r damper (3) wedi'i rwystro, fel na ellir trosglwyddo'r pwysedd olew i'r falf côn, ac mae'r falf peilot yn colli'r swyddogaeth o addasu pwysedd y brif falf. Ar ôl i'r mwy llaith (orifice) gael ei rwystro, ni fydd y falf côn yn agor yr olew gorlif o dan unrhyw bwysau, ac nid oes unrhyw olew yn llifo yn y falf trwy'r amser. Mae'r pwysau yn siambrau uchaf ac isaf y brif falf bob amser yn gyfartal. Oherwydd bod yr ardal dwyn annular ar ben uchaf craidd y brif falf yn fwy na'r un ar y pen isaf, mae'r brif falf bob amser ar gau ac ni fydd yn gorlifo, a bydd pwysedd y brif falf yn cynyddu gyda'r cynnydd yn y llwyth. Pan fydd yr actuator yn rhoi'r gorau i weithio, bydd pwysedd y system yn cynyddu am gyfnod amhenodol. Yn ogystal â'r rhesymau hyn, mae'n dal yn angenrheidiol i wirio a yw'r porthladd rheoli allanol wedi'i rwystro ac a yw'r falf côn wedi'i osod yn dda.