Ategolion peiriannau adeiladu trawsyrru falf solenoid sefyllfa gêr falf solenoid 246356

Mae yna lawer o amlygiadau o fethiant falf solenoid trosglwyddo, fel a ganlyn: 1, trawsyrru

falf solenoid fel actuator y system hydrolig, os oes methiant, gall arwain at hylif can

nid fel arfer yn llifo i'r corff trawsyrru, fel na ellir rhoi pwysau ar y gêr cywir,

a fydd yn golygu na all y trosglwyddiad symud i lawr. 2, y falf electromagnetig trosglwyddo

gall corff sylweddoli trawsnewid signal trydanol i signal hydrolig, a'i drosglwyddo i'r

srhannau codi. Efallai na fydd methiant yn gallu trosglwyddo'r signal shifft fel arfer, gan arwain at shifft

oedi neu sefyllfa niwtral. 3, dro ar ôl tro newid rhwng dau gerau gwahanol, bydd bloc neu

gwrthod newid y sefyllfa. 4, y car ar ddechrau'r gêr cyfatebol, yn y broses o yrru,

bydd y blwch gêr yn ganlyniad i upshift a chynhyrchu ysgwyd difrifol. A all y falf solenoid trawsyrru

cael ei agor os caiff ei dorri? Mae'r falf solenoid trawsyrru wedi'i dorri ac yn ddamcaniaethol gall fod o hyd

agor, ond mae'n well peidio â pharhau i yrru. Oherwydd bod falf electromagnetig y blwch gêr yn

wedi torri, bydd yn arwain at y ffenomen o drosglwyddo sownd wrth symud. Os oes hylif yn gollwng,

ni fydd unrhyw ffordd i newid i'r gêr gofynnol mewn pryd, a bydd yn achosi pŵer y car i

galw heibio, sy'n dal yn beryglus iawn yn yr amgylchedd gyrru megis cyfarfod a goddiweddyd.

Felly, os caiff y falf solenoid trawsyrru ei niweidio, mae'n well mynd i'r siop 4s neu'n rheolaidd

sefydliadau cynnal a chadw mewn pryd ar gyfer cynnal a chadw. Peidiwch â chael meddylfryd lwcus, fel arall fe allai

achosi damweiniau traffig a bygwth diogelwch personol.