Falf solenoid agored dwygyfeiriad fel arfer SV6-08-2N0SP

Nodweddir falf solenoid agored fel arfer gan: mae'r falf solenoid ar gau pan fydd y coil yn cael ei egni, yn cael ei agor ar ôl i'r coil gael ei ddad-egnïo, ac mae'r falf solenoid sydd ar y gweill yn cael ei hagor am amser hir, a dylid dewis y math agored fel arfer. pan fydd yn cau o bryd i'w gilydd.

Nodyn: Mewn achos arall, mae'r falf solenoid yn llawn egni am amser hir, felly gellir defnyddio'r modiwl rheoli i atal y coil falf solenoid sydd wedi'i gau fel arfer rhag gorboethi a llosgi.

Mewn achos arall, pan fydd y falf solenoid yn cael ei droi ymlaen am amser hir a'i ddiffodd am amser hir, gellir defnyddio'r falf solenoid bistable, hynny yw, bydd y falf solenoid yn cael ei ddiffodd ar ôl cael ei droi ymlaen gan gyflenwad pŵer, a bydd y falf solenoid yn aros ymlaen ar hyn o bryd, a bydd yn cael ei ddiffodd dim ond ar ôl cael ei ddiffodd gan gyflenwad pŵer eto.

Strwythur egwyddor: piston canllaw gweithredu uniongyrchol; Tymheredd yr amgylchedd gwaith:-10-+50℃-40-+80℃; Tymheredd gweithio'r coil: < +50 ℃, <+85 ℃; Modd rheoli: fel arfer ar agor; Foltedd safonol rhyngwladol: AC(380, 240, 220, 24) V, DC(110, 24)

Fel arfer mae falf solenoid agored yn fath o falf solenoid, a nodweddir gan fod y falf solenoid ar gau pan fydd y coil yn cael ei egni, yn cael ei agor ar ôl i'r coil gael ei ddad-egnïo, ac mae'r falf solenoid ar y gweill yn cael ei hagor am amser hir, a dylid dewis y math sydd fel arfer yn agored pan fydd ar gau yn achlysurol. )

Egwyddor falf solenoid sydd fel arfer yn agored: mae gan falf solenoid agored fel arfer geudod caeedig gyda thyllau trwodd mewn gwahanol safleoedd, mae pob twll yn arwain at wahanol bibellau olew, gyda falf yng nghanol y ceudod a dau electromagnet ar y ddwy ochr. Pan fydd y coil magnet ar ba ochr yn cael ei egni, bydd y corff falf yn cael ei ddenu i ba ochr, a bydd gwahanol dyllau gollwng olew yn cael eu rhwystro neu eu gollwng trwy reoli symudiad y corff falf, tra bod y twll mewnfa olew fel arfer ar agor, a'r bydd olew hydrolig yn mynd i mewn i wahanol bibellau rhyddhau olew, ac yna bydd piston y silindr olew yn cael ei yrru gan y pwysedd olew, a bydd y piston yn gyrru'r gwialen piston. Yn y modd hwn, rheolir y symudiad mecanyddol trwy reoli diffodd yr electromagnet.