Falf cydbwysedd peilot falf rhyddhad a weithredir CBBA-LHN

Defnyddir craen lori yn eang, car amlbwrpas, sy'n boblogaidd yn y farchnad cerbydau arbennig, ei brif gydrannau yw siasi'r cerbyd arbennig a'r craen llwytho, trwy symudiad y mecanwaith megis osgled, ehangu, cylchdroi, codi i cyflawni gweithrediad mecanyddol y craen lori, trwy gyfuniadau gwahanol i gyflawni gweithrediadau codi. Mae falf cydbwysedd cydran yn system hydrolig y craen, a all chwarae rôl cyfyngu cyflymder yn y cwymp y craen, y fraich ymestyn a'r fraich crebachu, a all osgoi colli rheolaeth i gyfeiriad y gwrthrych trwm , a gwneud y gwrthrych trwm a'r fraich codi yn sefydlog mewn sefyllfa benodol yn y gofod.
Gall falf cydbwyso chwarae rôl cyfyngu cyflymder yn y craen: pan fydd mecanwaith y craen neu'r llwyth yn disgyn, gall y falf dilyniant yn y falf cydbwyso ddefnyddio cydbwysedd craidd y falf i gynnal cyflwr sefydlog dychweliad olew y silindr hydrolig, felly bod y silindr hydrolig yn cynnal cynnig unffurf, er mwyn cael cyflymder cwympo unffurf, mae angen i'r system ddylunio roi sylw i ddau bwynt: Yn gyntaf, er mwyn arbed costau, mae falf wirio syml a falf dilyniant gollyngiadau mewnol a reolir yn allanol yn a ddefnyddir i ddisodli'r falf cydbwysedd. Mae hyn oherwydd er bod y falf cydbwysedd hefyd yn gyfuniad o falf unffordd a falf dilyniant math gollyngiadau mewnol a reolir yn allanol, mae'r falf dilyniant wedi ychwanegu gwanwyn haen dwbl, tyllau dampio a dyfeisiau eraill i wneud y falf amsugnwr sioc craidd ; Yr ail yw y dylid cysylltu cylched olew rheoli'r falf cydbwysedd mewn cyfres i'r falf throttle, fel bod gweithred sbŵl y falf dilyniant yn "swrth", ac nid yw ei gyflymder yn cael ei newid oherwydd newidiadau bach mewn pwysau allanol.