Yn berthnasol i Cummins M11QSMISM Engine Jiankebo Solenoid Falf 3871711

Mae dyfais brêc injan Jackbrake yn set o offer arafu cerbydau, ei brif egwyddor weithio yw newid cyfnod falf falf gwacáu injan, fel bod y cerbyd yn arafu. At the end of the compression stroke, the exhaust valve is opened, so that the work done by the engine when it compresses the air in the cylinder is released to the exhaust system, and the energy is not returned to the piston, and the impulse of the vehicle is transmitted to the engine through the wheels and the transmission system, and becomes the only power for the operation of the anti-drag engine.

Yn y bôn, mae'r jackbrake yn troi injan diesel sy'n cynhyrchu ynni yn gywasgydd aer sy'n amsugno ynni. Gwneir y trawsnewidiad hwn gan set o offer hydrolig a reolir yn drydanol, ei sbarduno gan gerrynt trydan, a'i gwblhau o dan amod clo hydrolig. Gellir gosod y brêc injan ar y blwch silindr neu ei ymgorffori mewn system fraich rociwr, sy'n cael ei actifadu'n fecanyddol gan fraich rociwr yr injan. Os yw'r switsh pŵer ar y panel offeryn yn y safle ON, mae'r brêc injan yn cael ei actifadu cyn gynted ag y bydd y gyrrwr yn rhyddhau'r pedal cyflymydd pan fydd y cydiwr yn ymgysylltu. Pan fydd y gyrrwr yn defnyddio'r brêc gwasanaeth, bydd y ddyfais brêc injan hefyd yn cynnal ei heffaith brecio, fel y bydd y cerbyd yn cael yr effaith arafu uchaf o dan weithred gyfun y ddyfais brêc injan jackbrake a'r brêc gwasanaeth cerbydau.