0BH 0DE 0GC 0BH927339A DSG6-cyflymder falf solenoid trosglwyddo awtomatig

Beth yw symptomau methiant falf solenoid trosglwyddo?

Bydd teimlad cryf o rwystredigaeth wrth fynd i mewn i gêr, ac nid yw symudiad gêr i mewn yn llyfn. Pan fydd y car yn gyrru, bydd y blwch gêr yn allyrru synau annormal. Bydd golau nam ar gyfer y trosglwyddiad yn cael ei arddangos ar y dangosfwrdd.
Mae yna lawer o amlygiadau o fethiant falf solenoid trosglwyddo, fel a ganlyn: falf solenoid trawsyrru fel actuator y system hydrolig, os oes methiant, gall arwain at hylif na all lifo i'r corff trawsyrru fel arfer, fel bod y gêr cywir yn gallu peidio â chael ei roi dan bwysau, a fydd yn golygu na all y trosglwyddiad symud i lawr.
Mae falf solenoid trosglwyddo awtomatig yn cael ei dorri y ffenomen ganlynol: coil falf solenoid cylched byr neu egwyl: Dull canfod: Yn gyntaf, defnyddiwch multimeter i fesur ei ymlaen ac i ffwrdd, mae'r gwerth gwrthiant yn agos at sero neu anfeidredd, mae'n nodi bod y coil cylched byr neu torri.
Os yw'r falf solenoid shifft yn ddiffygiol, bydd fflop shifft blwch gêr, llithro, effaith mewn gêr, a methiant i symud i fyny. Argymhellir bod y perchennog yn gwneud gwaith cynnal a chadw mewn pryd i osgoi achosi mwy o ddifrod i'r cerbyd.
Falf solenoid trawsyrru awtomatig 1 Nam cyffredin: coil falf solenoid cylched byr neu ddull prawf cylched agored: Yn gyntaf, defnyddiwch amlfesurydd i fesur ei ddiffodd, mae gwerth gwrthiant yn agosáu at sero neu anfeidredd, gan nodi bod y coil cylched byr neu gylched agored.
Bydd methiant y falf magnetig yn arwain at lawer o broblemau, megis stop sifft trawsyrru, llithro, effaith gêr, anallu i upshift ac yn y blaen.